Назначение топливной системы

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

 

Топливная система дизельного двигателя (как в общем-то и газотурбинного и любого другого) предназначена для очистки, подготовки и подачи топлива в рабочие цилиндры (ну или камеру сгорания другого типа, например для ГТД). Топливо подается в камеру сгорания (цилиндры) в определенном количестве за каждый цикл; и в соответствующее время.
Топливная система состоит из расходной топливной цистерны, топливного трубопровода низкого давления, топливоподкачивающего насоса, фильтра, топливного насоса, трубопровода высокого давления, фильтра тонкой очистки и форсунок. При достаточной высоте расположения топливной цистерны, обеспечивающей требуемый напор топлива, топливная система может не иметь топливоподкачивающего насоса. С топливной системой связан и регулятор частоты вращения дизеля.

Топливная системаНа рисунке представлена обычная топливная (судовая) система.
Топливо из цистерны 1 по трубопроводу 2 через фильтры грубой очистки 3 засасывается топливоподкачивающим насосом 4 и нагнетается им под давлением 1 кгс/см2 в магистральный трубопровод 5. Избыточное давление топлива, создаваемое насосом 4, необходимо для преодоления сопротивления трубопровода 5, подводящего топливо к топливным насосам. Избыток топлива перепускается через редукционный клапан 6 и по трубопроводу 7 обратно в цистерну 1. Из магистрального трубопровода 5 топливо поступает во всасывающее пространство топливных насосов высокого давления 8. Для каждого цилиндра устанавливается самостоятельный топливный насос высокого давления. Насосы могут быть и объединены в одну блочную конструкцию. В период нагнетательного хода плунжера насоса 8 топливо по трубопроводу 9 через фильтр тонкой очистки 10 нагнетается в форсунку 11 и затем при открытии иглы форсунки вводится в распыленном виде в камеру сгорания цилиндра. Топливо, просачивающееся между иглой форсунки и ее направляющей поверхностью, отводится по трубопроводу 12 в сливную цистерну 13. Места стыков труб выполняются разъемными. В трубопроводах высокого давления стыки выполняются с конусной контактной поверхностью, обеспечивающей надежную герметичность.


  • Узнавать новости по rss

    Подписаться Подписаться на новости
  •